Montagnana e Bergamo ....

Facciamo capolino alla meravigliosa aviosuperfice di Vic Dabor di Montagnana poi per il momento proseguiremo per Bergamo dove lasceremo il P92 per imbarcarci su di un liner per proseguire le nostre esperienze strumentali.

Tutto sommato direi che quello di Tim van Ringen su AVSIM possa fare al caso nostro. Visto che voliamo fuori dai network ufficiali possiamo anche fare uno strappo alla regola e fare la seconda tratta in VFR Notturno anche se il Valerio Catullo (così come per tutti gli altri aeroporti italiani) non è ancora certificato. Io propongo di fare la prima tratta di giorno mentre la seconda simuliamo una ripartenza ritardata in orario reale. Voi che ne dite ?

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Edited by Senior Commander - 17/3/2019, 18:12